Kawat baja ngawangun nyaéta bahan baku utama pikeun pembuatan tali kawat baja disegel.Ieu utamana nujul kana non-sirkular cross-bagian kawat baja, nu dibédakeun tina kawat baja sirkular ku ngaran.Kawat baja ngawangun husus dicirikeun ku bentuk cross-sectional pajeulit tina kawat baja, syarat akurasi diménsi tinggi, sarta wangun anu satisfies kabutuhan husus tanpa motong salajengna.Produksi kawat baja profiled merlukeun pamakéan molds husus pikeun ngolah rupa-rupa wangun béda kawat baja ku teken, narik jeung rolling.Prosésna kawilang rumit sareng efisiensi produksina kawilang rendah.

Kualitas

Minuhan sarat tina "GB / T343 tujuan umum kawat baja karbon low" jeung standar patali.

Persiapan

Kawat bahan baku Kawat baja ngawangun nyaéta bahan baku utama pikeun pabrik disegel tali kawat baja.Kualitas na, kinerja sarta géométri langsung mangaruhan kualitas manufaktur sarta hirup jasa tina tali kawat.Métode pikeun ngahasilkeun kawat baja profil kalebet metode ngagulung tiis, metode ngagambar gulung, sareng metode gambar maot integral.Kinerja kawat profiled gumantung ka extent badag dina prosés teken deformasi jeung bentuk cross-sectional kawat.Ilahar dipaké kawat ngawangun boga Z-bentuk, bentuk rail jeung bentuk trapezoidal;chevron jeung angka 8 dipaké kirang.

Prosés Tanning The sealing tina tali kawat sealing dibagi jadi dua hambalan.Léngkah munggaran nyaéta penyamakan inti tali, anu sami sareng tali kawat biasa.Lengkah kadua nya éta pulas hiji atawa leuwih lapisan kawat profiled dina inti rengse.Metoda twisting lapisan kawat profiled téh sarupa jeung hiji tali kawat konvensional, tapi merlukeun splitter disk husus.A alur ngawangun kalawan lamping tangtu dina disk.Kawat profiled kalawan cross-bagian asymmetrical kudu mastikeun yén hiji beungeut (handapeun luhur) salawasna nyanghareup ka luar, sarta unggal waktos kawat disalurkeun, twisted 360 ngeunaan sumbu sorangan.Pikeun ménta hiji segel lemes jeung alus tina beungeut tali kawat.Ku sabab kitu, kawat baja ngawangun husus boga sarat unik ti aci (winding) kana twisting, nyaeta, arah alignment kudu dipilih (gumantung kana arah pulas), sarta kudu disusun rapih. dina spool.

Nalika sealing lapisan jero tina tali kawat baja, minyak lubricating kudu dilarapkeun saloba mungkin pikeun mempermudah lubrication internal tur anti korosi tina tali kawat baja, tapi beungeut tali kawat baja teu kudu teuing oiled.Tali kawat sealing kudu dijieun leupas pikeun ngaronjatkeun umur layanan na.Tali kawat buleud dipaké salaku inti tali geus dipaké titik kontak tali kawat baja nu geus kaliwat;struktur anyar tina tali kawat baja geus dipilih tali kawat kontak kawat tina strand kawat buleud.