Kawat Baja Fosfat Pikeun Korsi Otomotif
| Ngaran Produk | FosfatKawat Baja | Tempat asal | Tianjin, Cina |
| merek | MJH | Paké | Korsi Otomotif |
Kawat Karbon Rendah Ditarik Kawat parantos ditarik tiis kana diaméter anu diperyogikeun sareng perlakuan panas sayogi.Mindeng dipaké pikeun plating, redrawing na palapis, hal anu penting nu finish beungeut kawat beresih jeung mulus.Bakal butuh sedeng bending atanapi flattening, pangabisa mesin adil jeung kawat bisa roll threaded.
Ieu mangrupikeun kawat manufaktur tujuan umum anu cocog pikeun sajumlah ageung aplikasi.Rupa-rupa aplikasi kalebet troli pasar super, rak, karanjang, rak, kait sareng bagian otomotif umum.
Spésifikasi Kawat Karbon Rendah Digambar teuas
Diaméter Pasipatan
Kawat Karbon Rendah Ditarik Keras didamel pikeun sasuai sareng kasabaran diaméter ieu:
| Diaméter Kawat Nominal | Kasabaran (mm) |
| 1,60mm nepi ka na incl.1,80 mm | +/- 0,02 |
| leuwih 1.80mm nepi ka incl.2,80 mm | +/- 0,03 |
| leuwih 2.80mm nepi ka na incl.5.00mm | +/- 0,03 |
| leuwih 5,00mm nepi ka na incl.8,00 mm | +/- 0,03 |
Kakuatan Tensile (MPa)
Kakuatan tensile dihartikeun salaku beban maksimum kahontal dina test tensile, dibagi ku aréa cross-sectional tina test kawat.Kakuatan tensile dikembangkeun gumantung kana jumlah pangurangan wewengkon kana ukuran rengse.Tensile henteu dianggap penting pisan pikeun produk ieu, tapi tabel di handap ieu dipasihkeun salaku pituduh umum:
| Diaméter Kawat Nominal | Rentang Tensile (Mpa) |
| kurang atawa sarua jeung 1.75mm | 800/1100 |
| leuwih 1.75mm nepi ka na incl.2.00mm | 750/1050 |
| leuwih 2,00mm nepi ka na incl.2,24 mm | 700/1000 |
| leuwih 2.24mm nepi ka na incl.2,70 mm | 650/950 |
| leuwih 2.70mm nepi ka na incl.2,80 mm | 600/900 |
| leuwih 2.80mm nepi ka na incl.4,20 mm | 550/850 |
| leuwih 4.20mm nepi ka na incl.10,00 mm | 500/800 |
| leuwih 10,00mm nepi ka na incl.11,50 mm | 450/750 |
| leuwih 11,50mm nepi ka na incl.12,50 mm | 500/800 |
Kimia baja
Paké rupa-rupa sasmita baja pikeun pabrik na Hard ditarik rentang Karbon Rendah.Tabel di handap ieu ngan ukur nunjukkeun kimia baja anu dianggo.
| - | HDLC | Truform | Hiform |
| % Karbon | 0.04 – 0.07 | 0,05 max | 0,06 max |
| % Fosfor | 0,03 max | 0,03 max | 0,04 max |
| % Mangan | 0.40 – 0.60 | 0,50 max | 0.25 – 0.50 |
| % Silikon | 0.12 – 0.22 | 0.12 – 0.18 | 0,05 max |
| % Walirang | 0,03 max | 0,03 max | 0,04 max |
Kontrol kualitas:
Kami nganggo sistem kontrol kualitas total.Unggal potongan bahan baku;produk semi-rengse jeung produk rengse diuji sarta dirékam dina file.Catetan tracking dipaké ti produk ahir ka pabrik baja bahan baku mimiti pisan munggaran.
Bagian Katilu kawas SGS geus sadia pikeun kontrol test saméméh kiriman
Bungkusan:
1) Sadaya produk anu dipak kalawan packing seaworthy.
2) sarat husus customer pikeun packing bisa wareg.
3) angkutan udara;angkutan laut jeung angkutan barang treuk nu sagala aya.
